Fietsen op zijn Limburgs – Radfahren auf Limburgs Art und Weise
In Limburg mischt Napoleon noch mit
Die oben beschriebenen Auslandstouren sind natürlich kein böser Wille der Mitarbeiter von DDL oder anderer Organisatoren sondern ein Schicksal aller Limburger. (Es gibt aber auch Leute, die würden sagen: die Chance aller Limburger https://www.limburgcrossborders.com/de.) (Anm. d. Red. 30.04.19: Seite leider nicht mehr online)
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DAS ist Limburg! Die südlichste Provinz der Niederlande!
Mit dem Daumen geschätzt:
rechts (= im Osten) etwa 210 km Grenze zu Deutschland,
unten und links (= im Süden und Westen) mit etwa 140 km Grenze zu Belgien und mit
nur ca. 110 km Grenze zu den niederländischen Provinzen Noord-Brabant und Gelderland im Nordwesten und Norden.
Het smalste stukje Nederland (das schmalste Stückchen Niederlande) in der Gemeinde Echt-Susteren
sollte man allerdings nicht mit dem Daumen schätzen, denn dort ist Limburg nur 4,8 km breit und davon ist jeder cm schön.
https://www.hetsmalstestukjenederland.nl/nl/ und
https://www.youtube.com/watch?v=YlUIzZZy84k
(Die ganz besondere Grenzlage Limburgs beschäftigt uns übrigens demnächst unter unserem Menüpunkt LAND (in Bearbeitung))
Hätte Napoleon nicht fast ganz Europa erobert, dann hätte es 1815 nicht den Wiener Kongress und 1839 nicht die Teilung Limburgs in eine niederländisch und eine belgische Provinz gegeben.
Limburg existiert seitdem in dieser schmalen, länglichen Form und man müsste für „statistisch verwertbar“ und „lebensverlängernd“ hauptsächlich in Nord-Süd-Richtung radeln.
West-Ost kann nämlich schneller zu Ende sein, als man denkt: Von Belgien nach Deutschland durch das schmalste Stück Limburgs braucht man etwa eine Stunde – zu Fuß!!!
Dass die Limburger ihren Nachbarn gegenüber aufgeschlossen und außerdem auf sehr vielfältige Weise international ausgerichtet sind, wird allerdings statistisch aus Prinzip nicht verwertet (Siehe oben, OViN-2014, Tabelle B3, Erläuterungen). Da ist es auch egal, ob die „Verkehrsleistung“ per Auto, Fahrrad, zu Fuß oder wie auch immer stattfinden.
Und das alles hat System: In keiner anderen niederländischen Provinz leben so viele Bewohner in „Grenznähe“ wie in Limburg. (Die vor dem Schengener Abkommen bedeutsamen „Zollgrenzbezirke“ reichten ab der Landesgrenze 30 km weit ins Landesinnere. Nach diesem alten Grenzverwaltunsgsbegriff würde fast die gesamte Provinz der zollrechtlichen Sonderstellung unterliegen.)
Was lernen wir?
Limburger radeln natürlich nicht immer nur die statistisch verwertbaren und dadurch statistisch lebensverlängernden Nord-Süd-Richtung. Sie sind international ausgerichtet: Sie radeln also auch in West-Ost-Richtung, sind dann sofort bei ihren Nachbarn und sind diesen auf vielfältige Weise verbunden.
Wir gehen davon aus, dass der Aufenthalt im Ausland Menschen offen für Neues macht (= Chancen), flexibel hält und erholsam und entspannend sein kann. Wir behaupten deshalb, dass diese Kombination speziell in Limburg lebensverlängernd wirkt. Nur eben nicht statistisch verwertbar…
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